52278 從OTA雙雄“共舞”,透視旅游持續(xù)繁榮背后的結(jié)構(gòu)性躍遷
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從OTA雙雄“共舞”,透視旅游持續(xù)繁榮背后的結(jié)構(gòu)性躍遷
一場(chǎng)由消費(fèi)分級(jí)、技術(shù)革命與政策紅利共同驅(qū)動(dòng)的增長(zhǎng)浪潮正在重構(gòu)行業(yè)邏輯。
本文來(lái)自于微信公眾號(hào)“深眸財(cái)經(jīng)”(ID:chutou0325),作者:高藤,投融界經(jīng)授權(quán)發(fā)布。

2025年,中國(guó)旅游市場(chǎng)仍在持續(xù)復(fù)蘇中。

文化和旅游部發(fā)布的國(guó)內(nèi)出游數(shù)據(jù)顯示,2025年一季度,國(guó)內(nèi)出游人次17.94億,比上年同期增加3.75億,同比增長(zhǎng)26.4%;國(guó)內(nèi)居民出游總花費(fèi)1.80萬(wàn)億元,比上年同期增加0.28萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)18.6%。

在不久前結(jié)束的五一假期,全國(guó)熱門景區(qū)門票預(yù)訂量同比增長(zhǎng)三成,長(zhǎng)線游預(yù)訂量顯著上升,覆蓋全國(guó)1229個(gè)縣城。多項(xiàng)交通出行數(shù)據(jù)創(chuàng)下歷史新高,堪稱史上最火。

攜程與同程旅行這兩大頭部OTA平臺(tái)的一季報(bào)數(shù)據(jù),也為這一復(fù)蘇趨勢(shì)提供了有力注腳。

根據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,今年第一季度,攜程凈營(yíng)業(yè)收入約138億元,同比增長(zhǎng)16%;歸母凈利潤(rùn)約43億元。同程旅行一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收43.77億元,同比增長(zhǎng)13.2%;經(jīng)調(diào)整EBITDA達(dá)11.59億元,同比增長(zhǎng)41.3%;經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)為7.88億元。

然而,在高漲的旅游意愿背后,需要注意的是,一場(chǎng)由消費(fèi)分級(jí)、技術(shù)革命與政策紅利共同驅(qū)動(dòng)的增長(zhǎng)浪潮正在重構(gòu)行業(yè)邏輯。

01

從“報(bào)復(fù)性反彈”到“持續(xù)性繁榮”

回顧2023年,旅游市場(chǎng)也曾呈現(xiàn)過(guò)“報(bào)復(fù)性反彈”的態(tài)勢(shì)。

以當(dāng)年春節(jié)假期為例,全國(guó)國(guó)內(nèi)旅游出游3.08億人次,同比增長(zhǎng)23.1%,恢復(fù)至2019年同期的88.6%;實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)旅游收入3758.43 億元,同比增長(zhǎng)30%,恢復(fù)至2019年同期的73.1%。

攜程發(fā)布的《2023年春節(jié)旅游總結(jié)報(bào)告》顯示,平臺(tái)春節(jié)期間國(guó)內(nèi)外旅行訂單皆迎來(lái)三年巔峰,旅游訂單整體較虎年春節(jié)增長(zhǎng)4倍,國(guó)內(nèi)外的景區(qū)門票訂單迎來(lái)三年新高。

可是2023年旅游市場(chǎng)的迅速升溫,主要?dú)w結(jié)于壓抑許久的出游需求集中釋放,與2023年短期的、脈沖式的“報(bào)復(fù)性反彈”不同,當(dāng)前旅游消費(fèi)正呈現(xiàn)出結(jié)構(gòu)性升級(jí)特征。

一方面,需求端從“量”向“質(zhì)”躍遷,私人定制、研學(xué)游等品質(zhì)化產(chǎn)品需求激增。

以研學(xué)游市場(chǎng)為例,艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示,2023年中國(guó)研學(xué)游行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1469億元,2024 年市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到1791億元,同比增長(zhǎng)21.9%,預(yù)計(jì)2028年將突破3000億元,市場(chǎng)發(fā)展空間廣闊。

與此同時(shí),反向旅游、Citywalk等個(gè)性化新型旅游玩法玩法異軍突起。小紅書話題#清明假期反向旅游話題瀏覽量超47萬(wàn),“錯(cuò)峰出行”“慢生活”成核心訴求;抖音平臺(tái)#周邊游引領(lǐng)清明出游市場(chǎng)相關(guān)視頻播放量超百萬(wàn)。不少年輕人選擇前往小眾城市,如江西上饒、安徽瑯琊山、云南芒市等地,享受別樣的旅行樂趣。

另一方面,需求的變化也促使供給端加速分層,以滿足不同消費(fèi)者的需求。攜程積極加碼高端定制與全球化,為中高端客群提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù);同程則深耕普惠型服務(wù)與本地化場(chǎng)景,以非一線城市為基本盤,致力于提供更具性價(jià)比的服務(wù),共同構(gòu)建多元供給生態(tài)。

此外,旅游市場(chǎng)的這種結(jié)構(gòu)性升級(jí),更深層的驅(qū)動(dòng)力來(lái)自社會(huì)結(jié)構(gòu)的質(zhì)變。

來(lái)自國(guó)家信息中心的數(shù)據(jù)顯示,今年一季度三線及以下城市的消費(fèi)增速高達(dá)20.2%,甚至超過(guò)了“一線城市”的19.6%。這一數(shù)據(jù)直觀地表明,非一線城市的消費(fèi)活力正在迅速提升,消費(fèi)市場(chǎng)潛力巨大。

而非一線城市人口收入增速快、負(fù)債率低的特性,也使其正在成為旅游消費(fèi)的“主力軍”。數(shù)據(jù)顯示,2024年農(nóng)村居民國(guó)內(nèi)出游人次12.45億,同比增長(zhǎng)9.9%,農(nóng)村居民出游花費(fèi)0.83萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)12.2%。

旅游消費(fèi)的“下沉”已成定局,截至2025年3月31日,同程旅行來(lái)自中國(guó)非一線城市的注冊(cè)用戶占比超過(guò)87%。

這些變化共同指向了同一個(gè)結(jié)論,即當(dāng)前旅游復(fù)蘇并非短期脈沖,而是全民消費(fèi)升級(jí)背景下的可持續(xù)繁榮。

02

OTA的“雙軌敘事”

中國(guó)旅游市場(chǎng)欣欣向榮背后,OTA平臺(tái)扮演著至關(guān)重要的角色。

它們就像連接旅游市場(chǎng)供需兩端的橋梁,通過(guò)整合各類旅游資源,為消費(fèi)者提供便捷、高效的一站式旅游服務(wù)。

而在旅游市場(chǎng)從“規(guī)模擴(kuò)張”轉(zhuǎn)向“價(jià)值深耕”的進(jìn)程中,攜程與同程旅行也以差異化戰(zhàn)略,為“如何引領(lǐng)行業(yè)持續(xù)繁榮”提供了互補(bǔ)答案。

攜程選擇“向上”探索,立足國(guó)內(nèi)中高端客群打造一站式國(guó)內(nèi)外出行平臺(tái),依托供應(yīng)鏈資源提供高端定制服務(wù),注重品質(zhì)和個(gè)性化體驗(yàn)。

以銀發(fā)族旅游為例,根據(jù)相關(guān)消費(fèi)數(shù)據(jù)顯示,老年人消費(fèi)能力增長(zhǎng)迅速,年平均增長(zhǎng)率明顯高于“80后”和“90后”。

為了博得有錢又有閑的銀發(fā)族歡心,攜程推出“老友會(huì)”品牌,與全國(guó)40多個(gè)熱門旅行目的地的1600多家酒店合作,提供4000多種酒店與套餐產(chǎn)品,用專享產(chǎn)品和服務(wù),滿足銀發(fā)人群細(xì)分需求。在成立僅2個(gè)月時(shí)間之后,攜程老友會(huì)服務(wù)旅客超100萬(wàn)人次,GMV已達(dá)到16億。

而與攜程不同的是,同程則更注重“向下”扎根,以非一線城市為堅(jiān)實(shí)基本盤,秉持著為大眾提供更具性價(jià)比服務(wù)的理念,在旅游市場(chǎng)中開辟出了一片獨(dú)特的天地。

同程旅行深知非一線城市居民的出行需求和消費(fèi)特點(diǎn),通過(guò)創(chuàng)新推出“空空中轉(zhuǎn)”“空鐵聯(lián)程”“空巴聯(lián)程”等一系列經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的交通方案,成功將更具性價(jià)比的出行服務(wù)覆蓋到中國(guó)更廣泛的大眾旅游人群。

同時(shí),同程旅行高度重視服務(wù)質(zhì)量的提升,借助完善的產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)測(cè)機(jī)制,不斷優(yōu)化中轉(zhuǎn)聯(lián)程產(chǎn)品的服務(wù)體驗(yàn)。

2025年一季度,同程旅行平臺(tái)的火火聯(lián)程產(chǎn)品預(yù)訂量同比提升22%,空空聯(lián)程產(chǎn)品預(yù)訂量同比提升44%,這一顯著增長(zhǎng)充分證明了用戶對(duì)其產(chǎn)品和服務(wù)的高度認(rèn)可。

針對(duì)特定人群的出行需求,同程旅行于2025年1月份還暖心啟動(dòng)了“首乘無(wú)憂”計(jì)劃。

該計(jì)劃旨在為首乘旅客提供全方位的貼心服務(wù),包括機(jī)場(chǎng)靜音倉(cāng)、貴賓室優(yōu)惠、機(jī)場(chǎng)美食優(yōu)惠及優(yōu)先登機(jī)等,讓首次乘坐飛機(jī)的旅客能夠安心、舒適地開啟旅程。

截至目前,同程旅行已經(jīng)與超20家機(jī)場(chǎng)開展首乘服務(wù)合作,累計(jì)服務(wù)首乘用戶數(shù)超3萬(wàn)。更多面向普通旅行者的普惠服務(wù),為同程旅行交通業(yè)務(wù)收入在一季度帶來(lái)15.2%的同比增長(zhǎng),達(dá)到20億元。

攜程與同程旅行,二者看似路徑迥異,實(shí)則共同完成對(duì)市場(chǎng)需求的立體覆蓋。攜程以品質(zhì)化、國(guó)際化打開行業(yè)天花板,同程以普惠化、場(chǎng)景化夯實(shí)用戶基本盤。這種“雙軌并行”的生態(tài),正是旅游市場(chǎng)持續(xù)繁榮的關(guān)鍵支撐。

03

AI新命題背后的“OTA解法”

展望2025年,政策端的“擴(kuò)內(nèi)需”導(dǎo)向?yàn)镺TA行業(yè)注入了強(qiáng)大的動(dòng)力。

2025年3月,中共中央辦公廳、國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《提振消費(fèi)專項(xiàng)行動(dòng)方案》,銀發(fā)旅游、冰雪經(jīng)濟(jì)、入境消費(fèi)等細(xì)分領(lǐng)域被納入國(guó)家戰(zhàn)略,與OTA行業(yè)“向下沉、向外走”的趨勢(shì)深度契合,為 OTA 平臺(tái)在拓展市場(chǎng)、創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式方面提供了政策保障。

除了政策端釋放確定性外,技術(shù)端也在重塑生產(chǎn)力。人工智能正以顛覆性力量重構(gòu)旅游行業(yè)的底層邏輯。

在行程規(guī)劃方面,AI可以根據(jù)用戶的興趣愛好、時(shí)間安排、預(yù)算等因素,快速生成個(gè)性化的旅行方案;在服務(wù)履約環(huán)節(jié),AI可以實(shí)現(xiàn)智能客服、智能導(dǎo)覽等功能,為用戶提供實(shí)時(shí)、高效的服務(wù);當(dāng)用戶在旅行中遇到問題時(shí),智能客服可以快速響應(yīng),提供解決方案。

從行程規(guī)劃到服務(wù)履約,從需求預(yù)測(cè)到生態(tài)協(xié)同,AI不僅加速了效率革命,更催生出“創(chuàng)造需求”的新可能。

圍繞“AI+旅游”這道關(guān)鍵命題,同程與攜程以迥異的戰(zhàn)略選擇,給出了兩種不一樣的解法。

攜程將AI技術(shù)定位為“最高優(yōu)先級(jí)”,AI戰(zhàn)略聚焦于“服務(wù)價(jià)值鏈重構(gòu)”,可以通過(guò)智能客服、司導(dǎo)服務(wù)監(jiān)控等應(yīng)用,以及AI輔助內(nèi)容生產(chǎn)工具,實(shí)現(xiàn)降本增效。

攜程的財(cái)報(bào)顯示,AI輔助內(nèi)容生產(chǎn)工具將商家內(nèi)容制作時(shí)間從8.5分鐘縮短至15秒,內(nèi)容合格率超98.9%。此外,攜程計(jì)劃2025年新增200個(gè)國(guó)際版自助售票點(diǎn),升級(jí)入境游數(shù)字基建,進(jìn)一步優(yōu)化供應(yīng)鏈效率。

其智能行程規(guī)劃系統(tǒng)還可以通過(guò)分析用戶歷史行為與實(shí)時(shí)偏好,動(dòng)態(tài)調(diào)整推薦策略,這種“潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲”的技術(shù)滲透,與其服務(wù)中高端客群的定位高度契合。

同程對(duì)AI技術(shù)的定位更偏向于“大眾旅游普惠化”的推手,其自主研發(fā)的生成式AI“程心”通過(guò)與DeepSeek大模型的深度融合,實(shí)現(xiàn)了技術(shù)能力的飛躍。

2025年一季度,在接入DeepSeek后,同程旅行又推出AI智能體DeepTrip。通過(guò)DeepTrip,用戶可以實(shí)現(xiàn)從“AI推薦”到“AI決策執(zhí)行+預(yù)訂執(zhí)行”的閉環(huán),成功的降低了普通人出游的門檻。

更為關(guān)鍵的是,同程旅行還以AI為樞紐,將服務(wù)從C端用戶延伸至政府與產(chǎn)業(yè)鏈,為20多個(gè)城市提供智慧文旅服務(wù),通過(guò)AI技術(shù)助力城市文旅產(chǎn)業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型,實(shí)現(xiàn)旅游資源的精準(zhǔn)推薦與高效利用,提升城市旅游的吸引力和競(jìng)爭(zhēng)力。

這種“技術(shù)普惠”的發(fā)展邏輯,與同程旅行深耕大眾市場(chǎng)的戰(zhàn)略形成了強(qiáng)烈共振,讓更多人能夠享受到AI技術(shù)帶來(lái)的旅游便利。

攜程與同程旅行的兩種路徑折射出不同的商業(yè)哲學(xué),同程以AI為“破圈器”,通過(guò)技術(shù)普惠擴(kuò)大用戶基數(shù);攜程以AI為“增強(qiáng)器”,通過(guò)效率升級(jí)深挖用戶價(jià)值。這種差異化競(jìng)合,本質(zhì)上也是對(duì)“全民旅游時(shí)代”多層次需求的回應(yīng)。

總而言之,旅游行業(yè)的生命力,根植于人們對(duì)美好生活的永恒向往。未來(lái)的旅游市場(chǎng),既需要攜程的“品質(zhì)燈塔”,也離不開同程的“普惠網(wǎng)絡(luò)”。

當(dāng)攜程與同程以差異化路徑回應(yīng)時(shí)代命題,當(dāng)政策紅利與技術(shù)革命疊加釋放,這場(chǎng)繁榮早已超越周期性波動(dòng),升維為一場(chǎng)由需求升級(jí)、供給創(chuàng)新、社會(huì)演進(jìn)共同推動(dòng)的結(jié)構(gòu)性革命。

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